导视：

直赔协议突然取消，一石激起千层浪

原本迅速便捷的汽车理赔，如今要费些周折

（客户采访：取消直赔后，没以前那么方便了）

直赔取消后，几家欢喜几家忧？

修理厂利益空间被压缩，修理费用是否会相应上涨？

（车主采访：费用会不会提高？）

探讨车险直赔的利与弊，为您揭开直赔协议取消背后的谜团，敬请收看本期节目《理赔不能再赚钱》

解说：观众朋友们看了刚才的的标题，您一定要奇怪了，这车险理赔怎么还能赚钱呢，这钱又是被谁给赚去了呢，怎么赚的呢，别急，且听我们慢慢道来。

解说：这以前啊，，车辆要是发生了事故，车主在维修车辆时，并不需要直接向修理单位支付费用支付修理费，而是把所有单证交给修理单位，再委托修理单位向保险公司索赔，索赔所得赔款冲减被保险人应交的修车款，这就是所谓的“直赔”协议，在直赔协议中，维修单位，比如4S店不但可以代车主办理索赔手续，领取理赔款项， 甚至一些保险公司还将一定金额以下，比如一两千元金额以下的核损权限直接交给4S店。

    直赔协议看似方便快捷，车主不用再跑保险公司，费尽周折的办理理赔业务。而保险公司一方，小的事故也不用自己上门核赔，好象是大家都省事省心了，可这其中却存在一个不小的漏洞。

同期：保险公司讲“直赔”的操作流程，以及其中隐藏的漏洞。

解说：2009年9月，中国保监会下发了《关于防范车险理赔环节风险的通知》，《通知》要求为了避免出现车辆出险后，由修理单位代办时出现出险的理赔款被假车主领走的现象，从2009年11 月1日起，各财险公司不得直接将维修费用支付给修理方。同时，各财险公司还须严格地按照有关支付结算规定，对1000元以上的车险赔款要通过非现金方式支付，且支付到与被保险人名称一致的银行账户。并在车险赔款支付后15个工作日内要对客户进行理赔服务回访。

   《通知》一出，像是平静的湖面被投入了一颗巨石，波澜四起。现在11月已经快过去一半了，各方的反映如何？一起来看记者的调查。

同期：车主采访

解说：车主时先生告诉记者，他最担心的是“直赔“取消后，没有以前那么方便的了，再一个就是理赔款不能打到4S店的帐户上，一些修理厂会不会因为在保费上没有利益可赚，儿提高汽车修理费用？

出镜：11月1日取消直赔以后，理赔款将直接打到车主的个人帐汽车贸易有限公司。户上，而不上4S店，很多车主因此担心修理费用会上涨，带着疑问记者联系到了江苏启成

1.  《通知》下发以后，理赔款直接打到了车主的帐户，而不是4S店，有些车主担心维修的费用会上涨，咱们这个会涨吗，还会帮客户代办保险吗？

2.  现在取消了4S店的车险核损、核陪的权限，您认为对4S店的工作包括整个行业会有什么样的影响？

解说：                                             

以服务取胜的4s店态度很鲜明，从长远来看，取消直配政策的出台对他们的业务多少都会有所冲击。而作为与此《通知》关系比较密切的另一方，保险公司对这个政策的出台又有何看法呢？

同期：

解说：车主、4S店都有一个共同的担心，那就是取消直赔以后没有以前方便了，尤其是以服务取胜的4S店，直赔协议的取消在很大程度上抵消了他们的服务优势，而作为普通老百姓的车主，本身也应该是我们政府职能部门出台各类政策的受益者。那他们的担心有没有解决的办法呢？

电话采访：1. 中国保监会下发了《关于防范车险理赔环节风险的通知》，10月江苏保监局也下发相关通知要求执行，您觉得有什么样的意义？

2． 取消以后，车主和4S店都担心没有以前方便，对于这样的担心，我们有没有一些相应的措施？

答：取消直赔只是暂时的规定，根据省行业协会的自律公约，经过各家保险公司商讨，从明年1月1日起信誉好的修理厂、4S店将逐步恢复“直赔”协议。“在既能控制风险又能方便客户的前提下，明年1月1日起信誉好的修理厂、4S店将逐步恢复直赔协议。也就是说，那时候保险赔款可以支付给修理厂、4S店，但必须征得被保险人同意。”

究竟要达到什么样的信誉、如何接受客户的监督，修理厂、4S店是否具备纳入直赔协议的条件，协会正在研究。明年标准出来后，行业协会会对这些签署直赔协议的修理厂、4S店长期跟踪。

主持人：从《通知》内容我不难看到监管部门打击车险诈骗的决心，大大小小的措施也涉及了车险理赔的各个方面，可谓是严防死守，堵住了各个环节可能出现的漏洞。但是好的措施还必须有好的执行才能够发挥它最大的效用，我们相信只要这些措施能够得到真正的落实，车险骗保必将无所遁形，灰飞烟灭。

首播：江苏教育电视台 2009年11月14日  16：55——17：05

复播：江苏教育电视台 2009年11月16日  12：00——12：10